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试析朝阳市黄河路大桥索塔施工的质量控制
作者:陈士忠 来源:中华论文中心 点击量: 发布时间:2012-8-27 8:30:04
脚手架支撑。

  上横梁范围内碗扣件按60cm×60cm间距布置,分层高度按120cm布置横杆(顶部、底部两排各加设间距60cm横杆,以加强支架稳定性),并用剪刀撑将整个支架连成整体,剪刀撑横向间距60cm.

  并在底部增设纵横向扫地杆,以保证满堂支桑的整体稳定性。顶面铺设纵横两层方木,横向方木尺寸为10cm×10cm中心间距25cm;纵向方木尺寸为10cm×10cm中心间距60cm。支架承载力经验算满足施工规范有求。

  3.2索鞍安装

  (1)底座下平板安装

  ①在底座下平板顶面设置调平螺栓孔,加工调平螺栓。

  ②在主塔第17#节段预埋型钢立柱,同时利用17节段模板纵肋安装调平架,加工调平梁。

  ③底座下平板提升至塔顶后,利用调平梁、调平螺栓进行调平,控制其平整度在2mm范围内后进行固定,浇筑混凝土。

  (2)索鞍平板安装

  索鞍上平板利用塔吊直接提升至塔顶进行安装,其水平位置与主塔的塔顶中心位置相对应,对位准确后进行与底座下平板进行固定,本次固定应保证索鞍及主缆时不发生位移,同时由于上下平板之间采取焊接进行固定,又必须保证不发生焊接变形。

  (3)索鞍鞍体安装

  单个索鞍鞍体重23.6t,采用塔吊提升到位。鞍体的纵桥向位置应根据塔顶横向控制线及设计预偏值进行控制,聚四氟乙烯板的设置在安装完成后应设置纵、横向临时锁定。

  4控制测量

  4.1主塔的平面控制测量

  (1)测量方法

  主塔施工时,以导线测量时的控制点为已知点,用全站仪放样出主塔的轴线,进行主塔施工测量控制。每施工一段,放样一次,确保轴线准确和主塔垂直。第一段箱梁施工完后,在主塔底部四个方向的轴线上测设四个固定点,每施工完一段主塔后,用全站仪将轴线引测到塔身上。

  (2)精度分析

  GTS - 602全站仪是2s的全站仪,测距误差为2+2PPM。其测量中误差为5mm,满足设计对垂直度2cm的精度要求。竖角误差2s,测量时采用正倒镜的方法进行测量控制,尽可能的消除(减小)仪器误差和测量误差。用所引测的轴线对主塔的垂直度和索的中心位置进行控制。确保索的中心位置和塔的中心重合,使索的中心位置与塔中心偏差小于2mm,满足设计要求。

  4.2主塔高程控制测量

  (1)测量方法

  主塔第一段施工完后,用苏光精密水准仪将高程测设到主塔的四个角上,在下一段施工时,用钢尺沿主塔四角向上量测,当主塔高度施工到30m时,再用水准仪在主塔四角测一水平面,供下一段主塔施工时使用。在施工过程中,用三角高程对其高程进行检查,确保高程准确无误。

  (2)精度分析

  精密水准仪的测量中误差为0.7mm,钢尺的中误差为8mm,三角高程法使用的全站仪中误差为5mm。采用其中的任一种测量法都可以将高程误差控制在10mm之内。

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